Прокат KIA Rio АКПП

Описание

Автомобиль Kia Rio выпуска 2017 года. Мощность двигателя 107 л/с, автоматическая коробка передач.

Все автомобили оборудованны системами кондиционирования воздуха и стереомагнитолами.

Взяв напрокат Kia Rio, вы получаете самую мощную и богато укомплектованную модификацию суперпопулярного седана. Аренда Киа Рио принесёт вам приятные и незабываемые впечатления.

Складывающиеся задние сиденья

Спинка заднего сиденья может складываться в соотношении 60:40 в зависимости от числа пассажиров и количества багажа. Полностью сложенная спинка предоставляет максимальное пространство для перевозки крупного груза.

Центральная консоль

Компактная и многофункциональная центральная консоль не только служит удобным подлокотником, но и благодаря боксу для хранения позволяет держать под рукой нужные мелочи, а также имеет откидной подстаканник для задних пассажиров.

Широкое лобовое стекло

отлично вписывается в общую концепцию дизайна. Кроме того, благодаря ему угол обзора нового Rio является самым широким в данном сегменте.

Высокопроизводительный двигатель Gamma

Инновационный двигатель Gamma позволил повысить топливную эффективность. Кроме того, он обладает меньшим весом и более низким уровнем шума.

Российский климат и дорожные условия становятся серьезным препятствием для тех, кто хочет насладиться европейским комфортом во время вождения.

В новом Rio были учтены требования российских автолюбителей:

Аккумулятор повышенной емкости и система «холодного» пуска обеспечивают легкий пуск двигателя даже в сильный мороз (до – 35°С).
Подогрев лобового стекла Предотвращает образование льда в зоне стоянки стеклоочистителей и их замерзание.
Увеличенный дорожный просвет (до 160 мм) то, что нужно для вождения в условиях российских дорог.
Стеклоочистители повышенной прочности Aero Blade. Аэродинамические стеклоочистители обладают уменьшенным сопротивлением воздушному потоку.
Увеличенный бачок омывателя (до 4 л). Теперь во время движения по загрязненным дорогам вам не придется часто останавливаться, чтобы пополнить бачок.
Антикоррозийное покрытие кузова эффективно защищает машину от негативного воздействия внешней среды.
Поддержка русского языка. Управление бортовым компьютером стало простым и понятным.

Характеристики

• Объем двигателя: 1,6 л
• Тип коробки передач: автоматическая
• Тип кузова: седан
• Вмещает: 5 человек
• Дверей: 4
• Кондиционер: Есть
• Мощность: 123 л.с.
• Топливо: бензин АИ-95
• Максимальная скорость: 175 км в час
• Расход топлива: 8,5 л в городе, 5,2 л за городом
• Разгон до 100 км: 13,5 сек
• Объем багажника: 500 л
• Объем бака: 43 л
• Клиренс: 160 мм
• Цвет: белый, золотистый, серебристый
• Год: 2016, 2018, 2019, 2020

Отзывы

Дизайн и экстерьер - 10

По-моему, неплохо. Мордочка выглядит привлекательно, дурацкие выштамповки на багажнике на черной машине не видны. Тонировка машине идёт, в планах установка «десяточного» спойлера.

Интерьер и эргономика - 9

Лично мне в нём комфортно (а поставлю подлокотник и еще комфортнее будет). Нравится пухленький руль (о ужас — мне достался руль без облоя! как дальше жить-то..), симпатичные приборы с приятной подсветкой, удобно расположенные кнопочки и пимпочки (кроме ручки открывания капота). Не понравились кресла (спинка выталкивает — надеюсь, примнется), отсутствие розетки на 12 вольт — есть только коротенький прикуриватель, куда не всякий штекер влезет. В магнитоле сидит карта SD, флешку, как уже писал, заказали. Меня звук штатных динамиков устраивает — я не меломан, играет что-то — и ладушки. Тишины в салоне нет: в районе ветрового стекла и в районе задней полки скрипят два потёртых седла Боярского. Боюсь, дальше будет больше. ВАЗ, такой ВАЗ.. Да, и меня напрягает не отключающиеся с вытаскиванием ключа магнитола и питание прикуривателя.

Управляемость и динамика - 9

Управление — ощущение двоякое. С одной стороны, машина слушается руля хорошо, в поворотах контроль не теряешь. С другой стороны, на прямой не расслабишься — рыскает. А при пробеге 3400 км ЭУР на парковке внезапно взвыл и руль провернулся на оборот — колёса не шелохнулись. Разовый был момент —но очень неприятный. На сервисе ЭУР проверили — сказали, что ошибок нет. Шуметь он, правда, после визита на сервис перестал.

Безопасность - 9

Вполне безопасен и надёжен.

Подвеска и тормоза — только приятные ощущения. Колодки не скрипят, фиговый асфальт шумит где-то внизу.

Надёжность автомобиля - 9

Про поломки ничего не скажу, т.к. все работает норм. Масло на 0ТО не менял,т.к не предписано заводом.Поменял сам только салонный фильтр. И недавно Воздушный. Подвеской очень доволен. Конечно стучит справа,но это норма для наших. Поменял передние колодки на АТЕ, т.к. на серпантине практически остался без тормозов. Родные колодки спеклись сразу после пары торможений. 

Стоимость владения - 10

Привожу одну и ту же трассу, по которой частенько приходится ездить, 50 км Москва (частенько с пробками) + 100 М4 + 200 М6 Волгоград. Едем спокойно, типа по правилам 100 — 120, пытаемся экономить: 6.8 — 7.3 л/100., едем не ограничивая ни в скорости (больше 170 по ЖПС не пробовал), ни в нажатии газа при обгоне — 7.5 — 8.0 л/100. 

Видео-обзор